من أشهر الجسور في الشّرق الأوسط , جسر مضيق البوسفور الشّهير  الّذي يفصل الجهة  الأسيوية عن الأوروبية , يعد بحر البوسفور تاريخ لاسطنبول ’ حيث تجوله يوميا قوارب  تنقل الأشخاص من جانب الى أخر .  وتلك القوارب الصغّيرة ملك أصحابها تستعمل للمتعة فقط  . انه  حس التاريخ . الرّحلة  ن ناطحات السّماء الى الواجهة البحرية . بوسفور اسطنبول يخبرنا برواية قصص الجيوش والمعارك  , سفن العبيد  وسفن الكنز من عهد البزينطيين  خلال السّنوات الماضية . وعلى الرّغم من الانقسام الّي حصل  الا ان الاراضي الاسيوية بالوروبية بقيت  مرتبطة  ففي الوقت الّذي تدريجيا بدأت  الأرض بتدفئة ذوبان جليد البحيرة . وبعد  تدفق الجليد على الأرض للمياه العذبة , بدأ البشر يستقرون على شواطئها  بحوالي 40 ميلا من الأرض الّتي كانت بين أحواض المياه العذبة .  الّتي أصبح الان اسمها بحر مرمرة والبحر الاسود. بمضيق البوسفور كما نعرفها الان . تقول الاسطورة اليونانية أنه كان نهر صغير منفرد يطبق عليه اسم أيو ويعني  الثور فورد أو بمرور الثّور 

 لا توجد اجابات قاطعة  لهذ السؤال لكن , هناك الكثير من  التكهّنات تقول  , نظرية تقول أنها تعرّضت لطوفان . الّي يعنى الفياضانات , والّتي جائت  بناءا على قصص ملهمة نجدها في كتب التاريخ وفي الكتب السماوية أيضا . طوفان يهودا , و فياضانات نوح في القران الكريم .   وعلى حديث الفياضانات  تأتي الأرقم  بوصف  سبب الذّوبان . تأتي سرعة التّدفق للبحر الاأسود ب 200 مرّة من شلاّلات  نياغارا , وارتفاع منسوب المياه الى  60-80  مترا . تأتي نظرية المعارضة , بتكهّن  فالنتينا  يانكو بسنة 2009 أنّ  ارتفاع  ذوبان الجليد  في البحر الأسود هو تدريجي ’ ارتفاع بطيء  مستمّر تحت مستوى سطح البحر أي  يعني تدفّق  قوّة الميّاه  من بحر مرمرة الى نهاية المطاف   لتختلط مع مياه بحر مرمة لتصبح بذالك  مياه مالحة  يسبب ذالك الفيضان . لكن مازال رجال الدّين يواصلون  مناقشة القضية لكن حتى الأن لم يتم اثبات أي نظرية واحدة منهما .